【長期試乗】BMW Z4 sDrive20i M Sport レビュー

以前から密かに気になっていたBMWのZ4をレンタカーできる機会に恵まれましたので、数日間借りてみての感想を語りたいと思います。

お借りできたのはBMW Z4の2019年9月の発売間もない時期のモデルでグレードは売れ筋のsDrive20i M Sportです。

評価は良かったもしくは残念に感じた点をまとめて行います。

【所有車】マツダ CX-5 2.2XD Exclusive Mode レビュー

今回は以前所有していた車のレビューです。

2019年5月～2020年10月までの約1年半所有していたマツダ CX-5を過去の記憶と、他SNSに書き込んだ感想といった記録を元にレビューします。

上記の通り1年半所有して、約4万kmを走行しました。

評価は良かったもしくは残念に感じた点をまとめて行います。

ナビコントロールデバイス比較

車のナビゲーションを操作するには画面をタッチするだけではなく、近年はセンターコンソール付近のコントロールデバイスにより操作可能なタイプが増えています。

直接ナビゲーションを触ること無く操作可能な点から、ナビの画面自体を遠くに配置可能で、視線移動が少なく画面を見ることが可能です。

ナビの操作時に前かがみ気味な姿勢にならず、手元で操作できるのが便利ですよね。

今回はそんな便利なナビゲーションのコントロールデバイスを採用している代表的なメーカー4社を例に上げて、比較したいと思います。

なお比較に登場するメーカーと参考にした車種は下記の通りです。

・レクサス(UX)

・マツダ(CX-5(KF)/CX-30)

・メルセデスベンツ(GLA)

・BMW(2シリーズグランクーペ/クラブマン)

※クラブマンは一応MINIブランドですが、BMWとほとんど同じ操作感のデバイスなので、今回BWMグループとして同じ枠組みとしました。

【長期試乗】BMW 218i グランクーペ Play レビュー

以前から気になっていたBMW 2シリーズグランクーペをお借りする機会がありましたので、1日じっくりと試乗してみての感想を語りたいと思います。

お借りしたのはBMW 2シリーズグランクーペ 218i Playです。

ちなみに本当はBMW味の濃いMスポーツが良かったのですが、半導体不足の影響により本来配備予定であった試乗車用の218d Mスポーツの納期が大幅に遅れているそうです。

あくまでPlayグレードの感想であって、Mスポーツの感想ではありませんのでご注意ください。

評価は良かったもしくは残念に感じた点をまとめて行います。

LEXUS UX250h F SPORT 納車と納車後の感想

納車報告が遅れましたが、ついにLEXUS UX250h F SPORTが納車されました。

半導体不足の影響もあり、3ヵ月程度待っての納車でした。

すでに納車から1週間程度時間は経過していますが、人生初めてのレクサス納車式の話を挟みつつ、納車後1週間で感じた感想等を語りたいと思います。

【所有車】メルセデスベンツGLA200d レビュー

現在、私はメインカーとして2021年1月に納車されたGLA200dに乗っています。

半年が経過したのと、この８月のお盆休み中にレクサスUXへの乗り換えが決まっているので、半年間保有した上でのレビューを行いたいと思います。

評価は良かったもしくは残念に感じた点をまとめて行います。

このブログについて

初めまして、あくちと申します。

このブログでは車が大好きな私が、車に関する話題をメインに情報を発信していきたいと考えています。

少しでもその車種の購入検討をされている方の参考になる様な記事を書いていきたいと思っていますので、どうぞよろしくお願い致します。